Vozilo je bilo predelano z vgradnjo turbo sistema, katerega je po naših nasvetih vgradil lastnik sam. Zaradi same narave vozila, prihranitve stroškov in boljšega delovanja vozila smo se pri tem vozilu odločili, namesto vgradnje standalone sistema raje vgradnjo Unichip sistema, piggyback kontrolno enoto z dodatno vbrizgalno šobo 1000cc. Zadevo smo prignali do 200 konjskih moči (na serijski motorni agregat). Vozilo se kot predvozilo redno udeležuje gorskohitrostnih dirk po Sloveniji in Hrvaški.